Dax Rush Mc-Hayabusa Turbo

Para Dax Cars UK, el objetivo era desarrollar un coche deportivo asequible, manejable, ligero pero de pura raza. A diferencia del Lotus Super 7, el Rush puede acomodar varios motores modernos. Son posibles motores de cuatro, seis y ocho cilindros e incluso motores de motocicleta como el Hayabusa Turbo. El espacio interior del Rush también es muy espacioso en comparación con los competidores.Al usar componentes Ford o BMW, el Rush es fácil de mantener, menos propenso a fallar y económicamente muy responsable. También se ha encontrado que el valor del Rush es estable.El chasis es del tipo «marco espacial de acero triangulado de tubos múltiples». El cuerpo es del tipo «composite reforzado con fibra de vidrio moldeada», lo que lo hace muy resistente. Opcionalmente, puede optar por paneles laterales de aluminio y/o capó de aluminio.Ahora hay cuatro versiones del Dax Rush:-1) Rush De Dion, con suspensión trasera De Dion.-2) Rush IRS, suspensión trasera independiente.-3) Rush Quadra, tracción en las cuatro ruedas. Este utiliza el tren de rodaje Ford Sierra Cosworth 4 x 4.-4) Rush MC (solo como De Dion), chasis de motor de motocicleta.Las primeras tres versiones también están disponibles como Rush LWB (Long Wheel Base). Con 7,5 cm más de longitud en el espacio de la cabina, lo que lo hace adecuado para conductores más altos. Esto no parece mucho, pero combinado con una placa de piso más baja, esta es realmente la réplica de Super 7 más espaciosa del mercado.