Coches de Calle Opel

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Opel, parte de General Motors

La empresa fue fundada el 21 de enero de 1863 por Adam Opel y, al principio, fabricaba artículos para el hogar y era un importante fabricante de máquinas de coser. El fundador falleció en 1895, siendo su empresa líder en ventas de máquinas de coser en Europa y produciendo más de 2000 bicicletas al año. Hicieron sus primeros automóviles en 1898 después de comprar los derechos de Lutzmann y venderlos como Opel-Lutzmann. Sin embargo, dos años más tarde, tras la disolución de la sociedad, el hijo de Opel firmó un acuerdo de licencia con Automobiles Darracq S.A. de Francia para fabricar vehículos bajo la marca “Opel-Darracq”. Vehículos con carrocerías Opel montadas sobre un chasis Darracq, con un motor de 2 cilindros.

En 1906 comenzaron a fabricar automóviles con su propio diseño, y a partir de 1907, dejaron de fabricar los Opel-Darracq.

En 1911 la fábrica fue prácticamente destruida por un incendio y se construyó una fábrica nueva con maquinaria más moderna y abandonaron la fabricación de máquinas de coser. La producción ahora consistía en bicicletas, automóviles y motocicletas. En 1913 eran el mayor fabricante de automóviles de Alemania.

En 1929, General Motors compró el 80% de la empresa, aumentando esto al 100% en 1931. La familia Opel ganó 33,3 millones de dólares con la transacción.

Opel es la principal marca de GM en Europa, excepto en el Reino Unido, donde la otra filial europea de GM, Vauxhall Motors, todavía utiliza su propia marca "Vauxhall". En otros mercados con volante a la derecha en Europa, como Irlanda, Chipre y Malta, la marca principal de GM ahora es Opel.

La sede de la empresa se encuentra en Rüsselsheim y cuenta con plantas en Bochum, Eisenach y Kaiserslautern, así como en Bélgica, España, Polonia y Hungría. Los automóviles Opel también se fabrican en la planta de Ellesmere Port de Vauxhall en el Reino Unido.

En 2006, la fábrica de Azambuja, Portugal, cerró y la producción del Opel Combo se trasladó a Zaragoza, España. La medida provocó un movimiento de boicot nacional y provocó que el gobierno portugués demandará a General Motors.

General Motors anunció en abril de 2008 que invertiría 9.000 millones de euros para 2012 en un intento por detener la erosión de la cuota de mercado de la marca Opel en Europa.

En noviembre de 2008, Opel anunció que buscaba una garantía de crédito de mil millones de euros del gobierno alemán para ayudar a la subsidiaria de Opel si la madre de GM no logra superar una crisis financiera.

El 19 de noviembre de 2008, SolarWorld AG anunció una oferta para comprar el fabricante de automóviles alemán Opel de General Motors. La oferta de 1.000 millones de euros, 250 millones en efectivo y 750 millones en créditos bancarios. La respuesta inicial de Opel fue citar condiciones como la separación total de General Motors.