Coches de Rally BMW en Venta

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BMW M3 E30 Sport Evolution

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Coches de Rally BMW
Santa Cruz de Tenerife
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El BMW M3 de la generación E30 es uno de los deportivos más legendarios del mundo. Y partiendo de esa excelente base, la versión Sport Evolution añadí...
10.000,00 €
4 días hace
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BMW 325i E-30 RALLY

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Coches de Rally BMW
Las Palmas de Gran Canaria
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Vendo bmw 325i e30 (original en documentación) para rallyes (replica 325i chamonix de jose maria ponce anguita año 93) coche de competición completame...
28.500,00 €
El precio es negociable
4 meses hace
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Bmw m3 e36 s54b32

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Coches de Rally BMW
Asturias
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Se vende m3 e36 original 3.0 286cv con motor de m3 e46 s54b32 , coche recien echo en 2020, se puede pasar informacion, fotos detalladas o videos 68993...
48.000,00 €
4 meses hace
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Bmw m3 e30

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Coches de Rally BMW
Pontevedra
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Vendo BMW m3 e30 gr.n, tiene suspension, grupo corto y autoblocante, interior caducado, barras sencillas pero carrocería en perfecto estado, no tiene ...
55.000,00 €
5 meses hace
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730
Bmw 325i

Bmw 325i

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Coches de Rally BMW
Asturias
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Carrocería Bmw 325i coupé original en papeles con homologacion de rallyes.Motor 28 con colectores de 25 y mariposa de 28 también lleva inyectores de 2...
15.990,00 €
6 meses hace
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BMW M135i

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Coches de Rally BMW
Ourense
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Vehículo hecho de cero a capricho, muy fiable, ha corrido 5 rallies de los cuales 2 del nacional de asfalto. Posee fotos de todo.Motor N54 (306cv de s...
32.000,00 €
El precio es negociable
7 meses hace
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Bmw e46 328i C/ Documentos Rally/ Drift/ Competição

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Coches de Rally BMW
Portugal
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Segue para venda bmw e46 328i com documentos Passaporte técnico Roll bar Centralina reprogramada Suspensão regulavel Quickshit Tablier com flocagemRed...
13.500,00 €
9 meses hace
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1358
Bmw e36 325i De Carreras

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Coches de Rally BMW
Las Palmas de Gran Canaria
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Listo para correr! Más información por privado. Gracias (CURIOSOS NO PORFAVOR) NO HAGAN PERDER EL TIEMPO EXPLICANDO POR AQUI... *Se Cambia por carava...
10.000,00 €
9 meses hace
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BMW e46 330i

BMW e46 330i

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Coches de Rally BMW
Guipúzcoa
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Se vende BMW e46 330i de carreras. Aitor Zabaleta. Actualmente corriendo Campeonato Vasco de Montaña. Coche muy fiable con muy buenos resultados (vi...
23.800,00 €
10 meses hace
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BMW e30

BMW e30

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Coches de Rally BMW
Asturias
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Se vende BMW e 30 de carrerasKit completo m3 Motor 330 e46Suspensión tecnosok de 1 víaBarras nuevas astEct ect Para más info al wasap 674697220Precio ...
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se vende bmw e30

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Coches de Rally BMW
Navarra
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Se vende bmw e30 para rallys:Motor 535i e34 Suspensiones GazGoldregulables en altura y durezaCopelas regulables delanterasDiferencial autoblocante 8 d...
14,00 €
10 meses hace
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Bmw 328 i Rally

Bmw 328 i Rally

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Coches de Rally BMW
Navarra
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Bmw 328i rally.16000€ Montado todo nuevo 2022 Homologado rally 2023 Caduca 2027 asientos y cintos

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16.000,00 €
11 meses hace
1 semana desde ahora
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Los comienzos de una marca icónica en el mundo de la competición

En 1982, BMW decidió introducir una versión mejorada de su superdeportivo: el legendario BMW M1. Se habla muy poco sobre la breve etapa del M1 en el mundo del deporte de rally. Y no cualquier deporte de rally, estamos hablando del legendario "Grupo B", una clase de automovilismo sin restricciones en la década de 1980 en la que el BMW M1 se destacó como su participante más poderoso.

En 1982, todos los fabricantes estaban en una carrera para construir los coches de rally más potentes con la esperanza de alcanzar a los dominantes Audi Quattros. Los resultados fueron coches de rally turbocargados y nerviosos con conductores suicidas corriendo a través de las etapas del rally a velocidades de vértigo. En una extraña similitud con los asesinos años 50 cuando las carreras de F1 se suspendieron durante varios años, la clase del Grupo B sin restricciones se prohibió en 1986 debido a demasiadas muertes.

El BMW M1 fue modestamente descrito como "difícil de manejar" por el conductor Bernard Beguin, quien luchó con esta bestia. Supongo que es seguro decir que BMW aprendió algunas lecciones valiosas con su paso por el Grupo B de rallyes, ya que solo unos años más tarde lograron producir uno de los coches de carrera más victoriosos en la historia del automovilismo: el BMW E30 M3. En verano de 1985 en Alemania cuando los periodistas pusieron sus manos en el M3 por primera vez, y durante los siguientes seis años, hablaron sobre la distribución de peso 50/50 del M3, la sensación de conducción y la interminable cantidad de victorias en pista y en las carreteras de montaña polvorientas más desafiantes de Europa.

BMW en Grupo A

El hecho de que originalmente comenzó como un proyecto de auto de carreras del "Grupo A", del cual BMW se vio obligado a hacer una (ahora legendaria) serie de producción de homologación para la carretera, ayudó a convertirlo en una máquina extraordinaria para usar en la carretera. Era ligero con un peso seco de apenas 1.200 kilogramos, y presentaba el bloque de motor ganador del Campeonato de F1 de 1983 del auto de carreras Brahbham BMW. Todo esto revela por qué el automóvil de carretera E30 M3 recibió tantos elogios, ya que era un mero automóvil de carreras disfrazado. Similar al BMW M1, otra leyenda había entrado en los libros, aunque con un resultado final radicalmente diferente. El M1 fue una leyenda porque fue un monstruo de corta duración, el E30 M3 porque tuvo una larga vida dominante como la exportación más preciada de Bavaria.

 

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