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El origen de Mitsubishi Motors es Tsukumo Trading Company, fundada por Yataro Iwasaki, un famoso industrial y financiero japonés. Tsukumo Trading Co. Se convirtió en Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. en 1934. Mitsubishi Motors fabricó carrocerías de otros fabricantes de automóviles como parte de Mitsubishi Heavy Industries en la década de 1950.
Mitsubishi Motors logró fabricar el primer automóvil "Mitsubishi 500" en 1960. Promovió la venta de este automóvil, pero este automóvil no fue popular debido al precio o al diseño. Se detuvo la fabricación de este modelo solo un año después. El primer gran éxito fue Minica en 1962. Minica era popular porque tenía el maletero más grande en ese momento, a pesar de sus pequeñas dimensiones. Minica estuvo a la venta durante 49 años con varios rediseños y pequeños cambios.
Mitsubishi Motors se separó de Mitsubishi Heavy Industries en 1970 como empresa conjunta entre Mitsubishi Heavy Industries y Chrysler. El primer gran éxito después de la escisión fue Lancer en 1973. Se vendió como producto principal de un pequeño sedán. La versión deportiva "LANCER Evolution" se derivó de él. Mitsubishi Motors ganó el Rally de Suecia del WRC (World Rally Championship) por primera vez en 1995 con un LANCER Evolution.
En el año 2000, el negocio de Mitsubishi Motors empeoró porque falsificó los datos de las pruebas de eficiencia de combustible. Algunos miembros de la junta renunciaron y anunciaron el plan de reactivación de Mitsubishi Motors en 2005. Recibió apoyo adicional para el aumento de capital de otras empresas del grupo Mitsubishi, Mitsubishi Co., Mitsubishi Heavy Industries y MUFG Bank. Mitsubishi Motors se convirtió nuevamente en una subsidiaria consolidada de Mitsubishi Heavy Industries. Volvió a la normalidad al reestructurarse y reducir costos en 2007.
Mitsubishi Motors desarrolló el primer EV de producción en masa "i-MiEV" en el mundo dos años después. Este coche también se vendió en Europa como Peugeot Ion y Citroën C-Zero. La alta tecnología de Mitsubishi Motors se propagó de nuevo aunque las ventas de este auto fuera el rojo.
Sin embargo, el negocio de Mitsubishi Motors volvió a empeorar porque volvió a falsificar los datos de las pruebas de eficiencia de combustible. Nissan Motor Co. ofreció su ayuda y se convirtió en el mayor accionista de la misma. Ellos y Renault formaron una sociedad de trabajo llamada Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Mitsubishi Motors y Nissan Motor Co. establecieron una empresa conjunta "NMKV" para fabricar EV. Aunque Mitsubishi Motors dejó de fabricar i-MiEV en 2021, su tecnología pasa a NMKV. Por otro lado, Mitsubishi Motors se asoció con Google para el automóvil conectado en 2018.
Por cierto, Mitsubishi Motors también ganó el campeonato del Rally Dakar. Ganó en 1985 por primera vez y ganó 12 veces. Sin embargo, dejó de correr esta carrera desde 2009. Hiroshi Masuoka, quien ganó el segundo título de campeonato consecutivo, trabaja en las secciones de relaciones públicas y desarrollo de Mitsubishi Motors.
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